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培訓機師考試內容
航空公司的錄取標準為綜合評量，擇優錄取，也就是航空公司考核的每項要求都需達到要求的平均值以上，而且要高於應徵對手，如果應徵對手都很厲害，那就錄取機率低。因無法預測當時應徵的飛行機師成員，培訓機師或自訓機師都需要做最完整的準備。
筆試測驗:
培訓機師:特定字元、圖片記憶、機械原理、航空數學、航空物理、轉向圖形、方向感、聽力測驗、代號計算、心算
自訓機師:僅針對國外飛行訓練內容考試
中英文面談:航空專業知識、工作經驗、社團經驗、相關職能
航空儀器飛行評量:航空儀表記憶、手、腦、腳協調度、人格特質、快速學習測驗
適職測驗:性向測驗(筆試)+中英文面談（面談中測試應試者的抗壓性、臨危不亂、機組員管理與同事相處的能力、團隊精神~~）皆是評分考量
小組討論:考試當天以航空專業知識為範圍出考題，給予時間請小組成員討論並做簡報。藉此觀察應考者的綜合彙整資訊的能力、報告能力、是否可與合作組員互助合作完成交付之工作
若以客觀條件的考量，如果是：
（2.）大專畢業，30歲以上。建議可選擇至美國或澳洲飛行學校，約一年時間可取得飛行機師證照
（3.）高中職畢業，可選擇至澳洲同時取得飛行機師證照及大專/大學學歷：
※澳洲飛行機師證照CPL商用駕駛執照+儀器飛行證照學程+大專飛行文憑: 1年同時獲得澳洲政府認可之飛行大專學歷+澳洲民航局(CASA)核發之證照(相同於航空公司飛行機師招募所要求之ICAO飛行機師證照)
*高一結業即可以航發協會飛行機師結訓證書申請入學
※澳洲航空科技學校飛機修護大專學歷(國際歐盟證照EASA recognition certificate+大專學歷)+ 美國飛行學校飛行機師CPL商用駕駛證照，時間約3年。而此種最受航空公司青睞，因為同時擁有了國際歐盟認可飛機修護證照及飛行機師證照的專業素養，飛航工作的執行更有保障!
航發協會的任務與目標
有志於培訓成為航空公司飛行員的同學，建議必需先在國內接受完整的飛行學科課程及基礎術科訓練，才能同過航空公司的重重考核並達到符合主考官期許.
近年因飛行機師荒, 薪資年年創新高, 應考培訓機師人數暴增, 故應考者必須做充分的準備, 才容易考上培訓機師. 若應考表現不合主考官期許，考試失利, 輕則至少需隔一年後才有考試機會，嚴重者則再也無應考機會.
►應考培訓機師建議課程及注意事項:
參與資格：高中，男女不拘，對飛行有興趣，以航空公司就業為目標
►課程目標：
- 掌握航空公司必考航空專業知識與職能訓練
- 應考資料審核與履歷自傳指導，確保面試機會
- 一人一機模擬飛行訓練，掌握航空公司飛行儀器測驗
- 航空公司考官中英文模擬面試指導，確保航空公司錄取率
- 飛行機師結訓證書可協助銜接美澳飛行學校課程，使飛紀錄更具 競爭力
►上課時間：假日班 每周六或日 09:00~16:00
►開課日期：開課資訊請點我，為配合航空人才招募，每堂課(單元)獨立存在，可插班入學，課程一年有效
►開課日期：開課資訊請點我，為配合航空人才招募，每堂課(單元)獨立存在，可插班入學，課程一年有效
台北教室：台北市中山北路二段46號6樓
台中教室：台中市東區復興路四段231-2號7樓 (僅上課時間開放)
高雄教室：高雄市中正四路211號15樓之5
服務項目如下:
•入學申請文件認證
•免費英文檢測，銜接申請正式學程
•入學許可書核發
•美國/澳洲簽證體檢安排
•申請美國/澳洲簽證及役男緩徵事宜
•申請澳洲學生住宿及處理相關事宜
•在美國/澳洲學習過程中提供諮商及教學輔導機制，航發協會學員畢業及格率達100%
•就業輔導機制:航發協會協助學員在國外就職，及返國的就業輔導機制
自訓飛行學員就業輔導機制如下:
•航空公司考情資訊彙整
•民航局CAA 轉照輔導
•履歷/自傳書面資料審核
•中英文面試訓練輔導
•飛行機師適職測驗
•模擬飛行測驗輔導
•航空公司評量輔導
**學員通常可在一年內順利考上航空公司自訓飛行機師**
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