星宇航空預估明年初開航,星宇航空總經理翟建華今天表示,星宇將在明年1月下半旬,趕在農曆年前開航,第一批10架空中巴士A321neo將在今年10月引進3架,翟健華透露走進機艙內將有「居家」的感覺;桃機方面則鎖定第一航廈,停機坪則按照桃機調度。至於1月4日起招募的120名空服員,至今已收到近4000份履歷,甚至有來自科威特航空的空服員報名,報名期限至1月21日為止,預估將上看6000份。

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履歷呈現了你的過往經歷,通常也是面試官對你的第一印象。招聘人員平均只會花幾秒鐘的時間來查看每份履歷,因此,學會使用讓重要的訊息能立即可見的格式非常重要。

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與其浪費擔心的時間,何不立刻瞭解趨勢,掌握未來~
國內/國際航空公司持續擴大招募~Why?

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天上飛的一架架民航飛機,九成都有台灣製造的零件;國際間不少航空公司的飛機,更有台灣改裝、維修的身影,讓台灣的航太業,交出一張年產值1085億元台幣的亮眼成績單。隨著未來20年、上看6兆美元的全球航太商機,正悄悄引爆,對台灣而言,這是一個不可錯過的新機會!
三個關鍵數字,揭示了全球航太業現在有多火!

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星宇航空2020開航 2019年底前招募達千人到位,預計最先開跑招募的職缺為客運類別擁有航空訂位證書具備更多競爭優勢喔!

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聽說空服/地勤每個月招募達12~15次,我卻常找不到資訊,如何準備才容易考上?
機會總是留給有準備的人~
在國內/ 國際航空公司紛紛擴充航班,大舉在台灣徵才的情形下如何掌握時機快速成為空服/ 地勤人員?

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在經濟不景氣, 競爭又激烈的狀況下, 應該如何準備?

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培訓機師考試內容
航空公司的錄取標準為綜合評量,擇優錄取,也就是航空公司考核的每項要求都需達到要求的平均值以上,而且要高於應徵對手,如果應徵對手都很厲害,那就錄取機率低。因無法預測當時應徵的飛行機師成員,培訓機師或自訓機師都需要做最完整的準備。

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